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滑翔伞飞行技巧——危险的双鞭

滑翔伞飞行技巧——危险的双鞭

危险的双鞭

布鲁斯戈德史密斯(Bruce Goldsmith、Airwave伞设计师、试飞员)和大家讨论一下双鞭的问题。

六年前我写了篇文章描述双鞭的危险性,不幸的是到目前为止情况还是没有得到改善,飞行员们因做双鞭引发的严重事故持续发生。一些学校还继续教飞行员做双鞭,特别是在着陆过程中,而在着陆过程中使用双鞭是最危险的。我相信好多飞行员背部受伤都是由些引发的,我个人知道有两起这样的事故导致飞行员永久瘫痪。

失速

双鞭引发的大部分事故都是由于滑翔伞在低空失速,致使飞行员碰撞地面。飞行员通常以每秒6米的速度垂直撞击地面,如果有很好的背部保护,飞行员可能只受轻伤而幸免于难。有人还将此当成背部保护设计成攻的案例,但我以为最好是不让这种事故发生,而且我告诉大家这类事故是很容易避免的。
双鞭引发的问题是很简单的,因为做双鞭时滑翔伞已不是按设计去飞的状态飞行了,向前的倾角更高了,进入伞翼的空气更多了,而伞顶端的气流完全混乱了。这些就导致滑翔伞不能正常飞行,甚至有时会使伞翼意外地进入失速。只要伞翼有任何小问题,这种情况就更容易出现。
这些小问题包括伞太旧了,伞翼上有小窟窿,伞绳在长期飞行后缩短或伸长了,或只是飞行员超出了重量范围。过轻和过重都会引发失速问题。
因此,当你做双鞭时,你可能意外地进入失速或其它极端情况,而伞翼不能自动恢复。解决的方法是简单的,在离地面100米以下时不做双鞭。100米给飞行员足够的时间让他知道已经进入失速状态,并从中改出。

对主动飞行来说双鞭是种堕落

人们通常在乱流中做双鞭以减少滑翔伞的俯仰,这件事本身不是件坏事,,但问题是当你做双鞭时你完全不能主动飞行,刹车对控制滑翔伞的俯仰毫无用处,同时也不能使用刹车控制方向。
同时,当你感觉到伞翼要塌陷时,你也没有能力去阻止它。做双鞭以减少俯仰,而不能合理地主动飞行,这就意味着飞行员用这种可怜的方式取代主动飞行,我个人认为,做双鞭时失去对伞的控制,总是使我精神紧张。

失控

双鞭的最后一个问题飞行员在接近地面(特别是着陆过程中),当他们需要集中注意力于着陆时做双鞭,当他们做成双鞭时,就不能通过刹车进行控制,与此同时他们要注意力集中到伞绳或主带上以便正确地做出双鞭,这就意味着当他们需要向前看并对他们的着陆过程进行正确判断时,他们常常会向上看,这样他们的着陆通常很糟糕。一些飞行员甚至特意做双鞭进场,以便向着陆场的人们炫耀他们新发明的技术。

什么时候做双鞭

双鞭只能在偶发的紧急情况中作为降落程序使用,比起使用B组(这是一种更安全消高方式),做双鞭时要更加小心,除非不可避免,在低空不能做双鞭。所有的飞行员在做双鞭时都应有不安全感。

不幸的是,很多飞行员持相反的观点并在条件很差时做双鞭,他们使用双鞭好象能给他们更多的安全感―――这种错误的安全感实际上危及他们的安全。总之,在离地面100米以下的范围不要做双鞭。

Steve Ham说得好:“你只有在把伞装包时才折叠它,而不是在此之前。”

[ 本帖最后由 玛雅妹妹 于 2006-5-30 23:49 编辑 ]

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2006-5-30 23:49

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你现在是越弄越难了哦
我没有在午夜行走的意思,只是表达一种状态,一种永续不间断的行走状态,一种累到双脚走不动,仍先想到离开的状态................

林子大了,什么鸟都有!

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探讨您的翻译

首先我是今天偶然看到您的文章,让我大吃一惊,想知道WHY?
      自我介绍:我去年10月到达重庆工作,我以前的工作就是滑翔伞培训工作,2000年开始学习滑翔伞,一直在北京某知名俱乐部担任教练工作,持有中国航空运动协会初级教练员证书,中国航协C级滑翔伞运动证书,此证书分为A、B、C、D、E五个级别,单人动力伞飞行证书和中国航协会员证书,不知道我有没有资格来评论您的文章。
      我找了重庆很多的户外俱乐部今天才看到有一篇滑翔伞的文章,敢问您玩滑翔伞吗?我的第一感觉是您在做有利的宣传,最少给大家介绍玩的项目,我代表没有看到您文章的众伞友向您表示感谢,毕竟这项运动在国内刚刚起步!
      你的文章中的“双鞭”不知道您怎么解释?正确的应该是“双边折翼”,也有人叫“大耳朵”的(BIG EARS),其实就是让两个翼尖塌陷,您翻译的文章应该是比较早期的文章,至于文章作者,我这里有他最新的视频教学光盘,是滑翔伞生产厂家Aire wave做的,图象加语音的,您说的这些技术,厂家的设计有了新的改进,安全性能也有所提高。:P

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发几个PP看看

单边折翼和初学者进行的反起训练

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交流

如果您想学习呢,可以与我联系!
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太好了,我过几天上QQ,这几天有点忙,重庆有一帮飞伞的,又多了个伞友了!
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斑竹终于回贴了,我这里有两个教练级别的哦,原来都在飞人俱乐部任教练。

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不好意思,前段时间看了赵美圆拉伞,震住了,现在还郁闷;)
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你想练到他的水平也容易,原来你也认识他哦,你在北京吗?改天我教你拉伞同样也让你震撼。哈哈

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等天气凉快了 约个地方拉伞嘛 我们现在反手拉伞都还不会
爱上生活,爱上流浪。陪我流浪,陪我两败俱伤

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反起伞 你们训练的哪个俱乐部他们好象都不会,不过你们需要用自己的器材,我可没有带器材,我这里的器材也只有动力伞的器材,没有滑翔伞用的器材,我可以教你们反起伞,两个教练为你们做飞行培训。包括空中科目,你们需要办理保险,但我们只有周末有时间。

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老赵同志可是国内一流高手,参加过国际大赛滴,要练到他的水平没那么容易吧,他飞过7200米的高度(相对高度3500米)。我自己买了把伞的,二类伞。重庆会反起伞的还是很多,老赵上次也教过,有空再多练练,基本动作,相信不难。

[ 本帖最后由 玛雅妹妹 于 2006-7-3 23:47 编辑 ]
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2类伞?是DHV2的伞,还是人们口头上给它一个2类的称号,伞具的检测,现在主要以德国的DHV的检测机构来进行检测的。有时间可以通过您伞的名字,在DHV的网站上查询一下,http://www.dhv.de/typo/
基本上全世界用的伞具都有的一个网站,查询比较方便
http://www.para2000.org/
在DHV的官方网站上有很多关于滑翔伞和三角翼、动力伞、滑翔机的视频下载,历年的比赛片段
http://www.dhv.de/typo/index.php?id=190

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滑翔,对我来说好遥远哦

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老铁、赵美源、周宏光他们可是国内屈指可数的一流高手,被他们震住是相当正常。以前一直飞动力气流,在南京只看他们飞了一次就发现了飞伞的另一片天空,原来盘热气流更爽。

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