从发改委的真实油耗看车商忽悠了咱多少油
从发改委的真实油耗看车商忽悠了咱多少油
能源短缺、环境恶化、油价飚升，汽车油耗被空前关注。一辆车的油耗到底是多大？这个问题被发改委公布的407种车型的“真实油耗”剥去了外衣而大白于天下。
从目前来看，油价的上涨已作为一种社会现象在感染着每一个车主，无论你的车油耗是高是低，无论你的收入是低是高，不断上涨的油价都会给人造成一种无形的压力。在这种情况下，一辆车的油耗就成了大多数买车人考虑的首要因素。
选择了市场上较具关注的几款款车型，比较了公告上的综合油耗与车商公布的理论油耗，发现不算不知道，一算吓一跳。
百公里理论油耗与实测油耗的比较（单位：L）
企业车型名称 理论油耗 实测综合油耗 误差
北京现代伊兰特1.6L自动款 5.9 8.6 2.7
广州丰田凯美瑞2.4GA自动 6.9 10.3 3.4
PASSAT领驭2.0MFI自动标准型 7.1 9.8 2.7
06款新雅阁2.0自动舒适版 7.1 9.1 2.0
新POLO劲取1.6L雅尊自动 5.7 7.9 2.2
广本飞度1.5L VTEC
5.2 6.4 1.2
这几款车型的数据比较可以看出，厂商公布的理论油耗全部偏低，误差最大的达到3.4L，最少的也有1.2L。而向来自称严谨的上海大众也有2.2L、2.7L的误差，而号称最省油的中高级车凯美瑞的误差则达到3.4L。按照目前93号汽油每升售价5元计算，这几款车厂商公布的油耗与实测油耗的每百公里消耗成本在6元～17元。再算一笔账，以上几款车按每个月行车1600公里计算，厂家公布的理论油耗成本与实测油耗的成本差距在96元～272元之间，一年下来，这个成本差距则会变成1152元～3264元。
从以上的数据就可看车厂家到底忽悠了咱多少油，而这其中大小不一的“误差”更是看出厂家直面消费者的勇气有多少。
