疙瘩

就是，记得有次出去买东西，别个买进块，我们说是行者的，四块五就买到了，

行者是一个大的家庭！每个人都应该努力去维护！

瓢儿白

党都党不住的观点我比较支持

异域遐想

让实践去检验它的效果吧,邓小平先生不是也说摸着石头过河 吗?
我想这总不会有坏处的...

点点星寒

作为驴行队员,我想我还是希望财务帐能够明了一些.况且,一个国家,一个行业,一个群体,一般来说,都有自己的相关规定来维护这个大家庭的利益,没有这些规定和约束,还能说什么监督呢?以什么作为标准来实施监督呢?
    如果我是一个领队,我就怕别人背后说我吃黑钱,所以,把财务帐公布明了一些,虽说麻烦一些.问心无愧,坦然面对一切.
    以上想法当然不针对费用本来就少,路线也不长的线路.

流风

支持楼主的规定,财务的细化公开,有利于行者纯AA的健康发展,也是对队员知情权利的尊重.
:victory::victory::victory::victory::victory::victory::victory::victory:

瘦马

确实有的包车费太高
不好评价

公开、公平、公正

图图

看到了,也来说几句,不对的地方欢迎大家来探讨:

一是"党都档不住"走友说的观点不是很赞同。 以前不忙的时候经常带队，现在带的队少了些了（还带过几次单位组织的集体活动），我个人的一个体会就是：领队千万不能兼任财务。害处在于一是耗费了领队的精力，领队的职责决定了有更加重要的事情要做；二是容易产生误会。 不过在出行中，领队可以经常过问财务的事情，了解开支情况，特别是了解开支细目，对总结线路攻略有很大帮助。
我带队的时候一般是上车后首先大家自我介绍（因为一般都是相互不认识的人），完了后的第一件时就是选财务（会计和出纳），首先是征求参加者有搞财务工作者没有，自愿报名，一般情况下都有同志担当，而且每次都记录都比较详细，遇到没人主动报名担任财务，那就发挥领队职责，强行指定！
同时也赞同"党都档不住"提出的对于规则的细化规定，在出行过程中肯定不能一一都落实，希望能根据实际情况处理
二是“异域遐想”提出了这个规则的的目的：“本规则不仅是为了维护aa制的真实性,对于稳定重庆包车市场的价格也有一定的积极意义”，非常赞同。
每个游戏都要有一个游戏规则，要想参加这个游戏，就必须遵守；如果不喜欢这个规则，那么就不要参与。
行者论坛制定的一些规则很详细并且执行得很好，这点非常敬佩。
其实论坛制定的规则肯定是为了维护论坛里99%以上走友的利益，那么为了自己的利益，大家要积极的参与，对于不尽合理的地方可以修改、商榷，最终达到论坛、走友都是赢家。

三是想说说包车的问题。个人觉得出行中最容易引起争议的应该是包车费用问题。
刚才“党都档不住”走友说的一段话很有代表性：“包车信息的公布能起多大作用？我看过有人讨论，如果驾驶员耍心眼，可以在路上多耗30%的汽油。而包车的费用中，很大一部分就是油钱，不是吗？假设我和你走同样的线路，包同样车，同样是2000元的包车费，但你的油钱只花了2000，我却花了2500，是不是就一定说明我有问题？”

包车中第一是包车费：以国庆出行为例子，我这次国庆也要带队出行，车还没搞定，我刚才以要包车的名义打电话特地问了几个公司和司机：29座，最高的报价1300元/天（半包价，不含过路费、油费，另外司机每天50元生活费），最底报价1000元/天（半包价，不含过路费、油费，另外司机每人每天50元生活费）   公司车内部新车和旧车有一定差距，公司车和私人车有更大差距。
（其中几个公司还给我说，再不定，过几天还要涨）
前段时间有个XXX在各个网站发贴  500---700/天包25----29座，那段时间一般的价格是600—900/天，也引起了走友的讨论，觉得领队平时包车有问题，吃了钱。不过后来有好几个走友和领队反映 找他包不到车。 我联系了他，包了一次车，确实比市价便宜200元，原因在于他是个中介，手头有许多高校和大单位的车资源，肯定比旅游车公司便宜。不过不跑远路，不能有烂路（也能理解，单位车出来找点外水，弄坏了就亏大了），所以很多地方都不去，所以走友反映包不到车。

包车第二是油费。我以前遇到过一个司机偷油的。 现在周末出行包车的话，一般是要求他先加满油，上车先看油表，中途加油我们负责，然后返回后加满油还他。这样监督要好些，希望这个经验对大家有用。
过路费一般都没问题。

包车有差价很正常，领队不必扰心。清者自清嘛。
规则中要求把包车公司电话什么的留下，我觉得很有用，一是方便各位跟队的走友查询，二是可以为其他人包车带来方便。

atao

想，这只是希望尽可能的保证大家的利益吧，也是让领队能够轻松点的方法吧，免得有的领队，费心费力带了队，最后还被一些不理解的同学误会，还真是有苦说不出……

这只是一个范例，而并非一定要一板一眼的写出这些东西来，只要包括了同学们关注的信息就够了。一些一天的线路，总共才花10几块钱，这种，应该不用写什么了吧

异域遐想

嘿嘿,桃子,套用一句时下比较流行的句式:20万以下的业务,不要给我谈... ...

开个玩笑,大家不要当真!

永夜之星

图图同志说得好，顶一下，以前带过几次队，都在车上把财务公开一次，会来就懒的上网登出来，看来要认真执行财务制度了

闲逛的风

就只有辛苦偶们滴会计啦

蓉儿

规定太严格了,不做财务

异域遐想

引用:

原帖由 蓉儿 于 2006-9-26 17:18 发表
规定太严格了,不做财务

放松,放松,我都快成愈加教练了,每个人都该有点奉献精神,如果你仔细想想也没有多复杂的,领队不也是为大家做了很多额外的工作而无怨无悔吗?所谓自助的精神,别忘咯!?

[ 本帖最后由 异域遐想 于 2006-9-26 19:50 编辑 ]

f117

支持支持，坚决支持这样的规定。

翅膀

两位领导费心了