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[自驾] [紧急培训] 暴雨中如何正确驾车保安全!(ZT)

本主题由 碧水沉沙 于 2008-10-22 01:13 分类

[紧急培训] 暴雨中如何正确驾车保安全!(ZT)

[紧急培训] 暴雨中如何正确驾车保安全!(ZT)今天下暴雨了,重庆大部分地方都出现了严重的积水,有车的朋友可要小心了,在积水路段行驶时请注意以下方面。
过积水一定要低档慢行

  大部分的人很容易低估自己爱车的涉水能力,其实以现在市面上的车来说,足够应付一般雨后的路面积水了。其实只要积水不超过保险杠,汽车行驶起来都没问题。当积水过车轮一半时,驾驶室会开始进水,但就性能来说,还可以继续行驶。即使水再深一点,开始进入排气管,这时虽情况紧急但仍不需紧张。只要挂上低挡,加大油门,用排气将水喷出即可。否则若因熄火而使排气管进水,甚至气缸进水,那可就麻烦了。

       为了避免过水熄火,切不可加速冲过,因为水的阻力是很大的,很可能导致车瞬间减速而使发动机憋熄火,而造成水从排气管灌入,损坏发动机。俗话说“紧沙子,慢水”,既是在通过深水区时(立交桥下)要挂一档,将油门踩到3000-4000转,慢慢通过,用离合器来调整车速,回忆一下驾校学的半离合,记住千万千万不要松油门,一直保持到过水后。慢速通过还有一个目的就是是防止溅水,别以为溅水很威风,只要发动机的电气部分着水或发动机进气道进水就很容易造成熄火。切记,如发动机熄火,千万不要试图再次启动,认倒霉吧。因为如发动机进水会造成气门顶坏。这个时候打电话给拖车求助。。。

刹车如果湿了呢,影响刹车吗?

  这是关系行车安全的一个大问题,可千万不要忽略了。汽车在积水路面或暴雨中行驶后,要小心因制动摩擦片湿透而导致制动失效的情形发生。
  
  制动鼓进水后,其水膜会使摩擦片和鼓之间的摩擦力明显降低而无法发挥制动效果。这与慢慢磨耗摩擦片的情形不同,本来很有效的制动会因水的进入而突然失灵。如果你忽略了,而在涉水后大踩油门,那后果真是不可想象。 在涉深水后而制动失灵时,先不用紧张。你可慢慢行驶,并用脚轻踩油门及制动,如此反复几次之后,由于摩擦片和制动鼓的摩擦生热可将水膜蒸发。

  以上情形,在鼓式制动中会很明显,但如果是盘式制动,因制动盘通常暴露在外,摩擦面上沾上了水也不会有太大影响。

如果车被水淹了,请叫拖车

如果发现车被淹到发动机位置,就别试图启动发动机了,如前面所说,因为发动机进水以后启动会对发动机造成致命的损伤,这个时候交拖车来吧,把车拖到4S店里,技工师傅会帮你处理的。


重要提示:由于在水中而导致的发动机损毁,保险公司是不予赔偿的(除非掉河里)。
一切都很渺小,什么都不重要
晨光中握住一把镰刀,静静等着霜降
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