郁文

　　《黄帝宅经》中说“宅者，人之本”。即使是租来的房子，只要能够遮风避雨，总算是一个可以安身立命的温暖之所。然而，这温暖之所最近在重庆却饱受争议，据说某辖区有六成的命案均发生在出租房内，温暖之所仿佛一下子成了滋生犯罪的温床。　　前不久，博鳌亚洲论坛秘书长龙永图先生说，中国人买房的观念是非常错误的，没有必要人人都买房，应该像60%的美国人那样去租房。其实不是我们想向美国人的观念靠拢，而是作为一个渝漂不久的年轻人，除了选择租房外别无他法。
　　刚来重庆，先是租住在七星岗某个机关家属院。不愧是机关家属院，院里的老头老太太们不但政治觉悟高，而且治安警惕性也相当高。每次进出院子，围坐在院里下棋聊天的老头老太们都盯着我这个刚来的“盲流”，搞得我如芒在背，生怕行事有何不端而对他们有所触犯。我是个作息无规律的人，有时候下午才出去上班，而且熬夜太多不修边幅便有点目光游离相貌猥琐。他们三天两头就会敲开我的房门，给我灌输防火防盗之类的意识，眼睛不停地往房内瞄。
　　有一天深夜，加班回来后匆匆上床渐入梦乡，迷迷糊糊中突听一阵敲门声。打开门，两个臂上戴红箍箍的大爷走了进来，东瞅瞅西看看，除了床上、书桌上、茶几上乱七八糟的摆了一些书之外，也没有发现什么违法犯罪的蛛丝马迹。我突然想起前两天他们在院里聊天时偶然编出的顺口溜“防火防盗防租客”，一下子蹿起一股无名火，从抽屉里取出身份证、毕业证、工作证、名片，甚至找出最近发表的文章样报往桌子上一摔，以此表示我是一个良民。两位大爷怔了一下，一脸尴尬，遂拍着我的肩膀说，“小伙子，一个人在外不容易，要注意安全哦。”感动得我真想扑通一声跪下致谢。
　　后来租赁期满，我重新在某电梯公寓里租了一套新装修的房子。交房时，房东太太一再叮嘱我要爱护屋内设施，不要在墙上打钉子。本来我还准备住进去后，附庸风雅地买点油画之类的装饰装饰，这下也只得作罢。
　　住上一段时间后，离续缴房租还有一个月，房东太太便打电话来提醒我准备房租。提醒了两次，见我没什么积极的反应，又亲自上门嘘寒问暖说是看我需不需要添加什么东西，顺便又一次提到房租。面对房东太太和蔼可亲的样子，如果我按时付租的话倒显得不够仁义了，于是干脆提前10多天把房租给她完事。《功夫》里的包租公包租婆是深藏不露的高手，这位房东太太更是高手中的高手。
　　本来还打算再租一段时间的房子，但看了最近关于租房的热议，我也顾不了龙永图先生的建议了，暗下决心准备把远在万州的那套房子卖了，再砸锅卖铁地凑齐首付款，争取尽快当个房奴。免得深更半夜被警察从温暖的被窝里揪出来，查这查那。我虽然自忖行得端坐得正，估计也查不出什么问题来，但万一被冻感冒了那也还得自己掏腰包看医生！

原文刊载于2007年9月13日《时代信报》副刊“重庆生活”版
http://sdxbepaper.cqnews.net/html/2007-09/13/content_52660.htm

[ 本帖最后由 郁文 于 2007-9-13 16:58 编辑 ]

知了

偶都没当!   从长远看也,房奴要划算点样?!

郁文

太巧了！行者美文前版主星子也于今天发文《“黑车”亲历记》在《时代信报》重庆生活档目。看来我们不愧是搭档啊！

[ 本帖最后由 郁文 于 2007-9-13 16:55 编辑 ]

郁文

　　学校才搬迁到一个新地方，附近交通营运还没跟上，班车较少。于是有精明人看准了这几千人里面的“商机”。
　　不久这附近就多了不少小“长安”，每天在校门外面的马路上吆喝着拉客。那些正式营运的班车就不满了，于是不时出现这样的闹剧：乘客正欲上长安车，却被客车的乘务员拉住不放。
　　但最后的结果往往是大客车无奈地看着长安车拉着满满一车人跑了———谁让客车的班次有限呢？
　　想来也是，乘客有权选择坐什么车，谁也无权干涉，那客车阻拦他们装客也不过是为了自己的生意着想。可是最终受影响的还是乘客———有一天在车上听说有辆长安车在附近开翻了，重伤好几个，可由于那是私车，没有营运执照，伤者将得不到保险公司的赔偿———这时候才会发现坐正规班车有多重要。
　　说起来，自己也“冒险”坐过一次“黑”车的。有次我去朝天门长途汽车站准备坐车回家。那时候临近春节，乘客很多，车站业务很好。还没走近车站，就有一个妇女迎上来问是不是去涪陵。我知道这一带有很多“黑”车拉客的，如在平时，我根本就不会搭理他们。可那天天色已经晚，我确实想早点赶回家。另一方面，我也有点好奇，想知道他们到底要搞什么名堂。于是我停下来问她，什么时候走，价钱是多少。一见我有意向，这妇女立即两眼放光，赶紧热情招呼：“这边来看嘛，坐满就走，只要35块钱，比车站便宜哦。”我半信半疑地跟着她走。见我不放心，她一再强调不骗人，还说已经有几个人也在那等起了。
　　果然，上了几个台阶，穿过一个坝子，来到一幢宾馆前，那女人把我带到一辆类似吉普的黑色车子面前。里面确实已经坐了几个人，一个中年妇女，一个老头，还有一个年轻小伙。几个人显然已经等了一阵了，见我来，就问司机：“又来一个了，好久走哦？”司机脾气很好，说快了，再来两个装满就走。几个人见一时半会走不了，就用包占好了座位，干脆下车来透气了。我见这几个人也不像什么“托”，就放好自己的包，也站在外面等。不久另外又有两个妇女先后叫来了两三人，这车基本上就装满了。我们各就各位的时候，那几个妇女就在几米开外和司机“结账”，大致是按5块钱一个人算工钱。然后，我们坐的车就出发了。
　　开始也没觉得有什么特别的，可是快到高速路收费站的时候，司机把车停在一边，拿了块车牌下去临时挂上，然后继续开。过关以后再取下来，到下一个关口的时候，重复前面的动作。有乘客不解，为他为啥这样。原来他是换了块警车牌子，这样就可免去所有的过路费。有人问：难道就不怕被发现么？司机大笑：“我们老板做了那么多年了，现在已经有好几辆车在开呢，能出事么？退一万步说，就算查出来一辆，其他几辆车照样开。人家房子都买了几套了……”看来，敢做这一行都是有门道的啊！
　　虽说是“黑”车，不过这服务也还周到，每个人在什么地方下，一律送到家。下车的时候买“票”。如果不报账，一般就不要什么票了。如果实在要票的，对方也可出具，看来是做上套路了。算了下，他这一辆车一趟下来，按7个人，每人30元算（有5元已经被拉客的分去了），由于免去了过路费，除了油钱，这两百元基本是净收入。一天如果跑上三趟，一辆车就是五六百的收入。如果是4辆车同时跑，这一天的收入就是两千多，确实可观哪。
　　只是我从那以后再没去坐过“黑”车，不为别的，在这样的利益驱动下，安全很难保障，而且一旦出点事故，连哭诉的地方都没有。

蔚蓝珊瑚虫

项德林的确很像个作家滴名字！~